2025年1月1日911sss，中国东航初次使用C919执飞MU721“上海虹桥—香港”航班，国产大飞机在地区航路上执飞按期营业航班的新航程也由此开启。香港成为东航C919按期执飞营业航班的第9座城市。

从“东方明珠”到“东方之珠”

　　2025年1月1日8点21分，东航C919“上海虹桥—香港”MU721首航航班搭载157名搭客，从上海虹桥机场腾飞，开启从“东方明珠”上海到“东方之珠”香港的营业首航之旅。

　　据悉，东航C919“上海虹桥—香港”按期营业航班将每天膨胀一班走动，航班号为MU721/MU722。

　　沪港快线一直王人是东航的极品商务主线。这次东航C919的航迹延迟至沪港快线，符号着C919迈出了登上更大舞台的关节一步，不仅为促进沪港两地的经贸互助和文化调换911sss，鼓舞长三角和粤港澳大湾区协同发展作出积极孝敬，色阁也将更好地展示大国制造的硬实力，为C919进攻更浩荡的商场蓄积顾惜训诲。

　　国产大飞机干预营业驱动以来的多个里程碑时刻王人有东航的身影：2024年9月1日，东航算作那时唯独将C919干预营业航行的航空公司，累计承运搭客达50万东谈主次。2024年年末，C919又在东航航班上迎来百万东谈主次客流。

助力大飞机产业再上新台阶

　　据不悉数统计，中国商飞已向三大航委派15架C919飞机。国产大飞机新航路也在不停“上新”。

　　2024年12月31日，东航第10架C919崇拜入列。这是国产大飞机公共首发用户东航在2024年摄取的第6架C919，东航C919机队领域增至10架，是当今最大的C919机队。

　　东航是当今C919机队领域最大、执飞C919通航航点最多的航空公司。自2023年5月28日初次营业运营以来，已累计膨胀航班超6600班，航行超1.6万小时，累计承运旅来宾数超90万东谈主次。东航C919通航上海、北京、成王人、西安、广州、太原、重庆、武汉等城市。这次干预沪港快线后，东航C919执飞9条极品航路、贯通9处航点。

　　南边航空全力维持国产飞机功绩发展，订立100架C919飞机采购合同并照旧受3架C919飞机。当今，南航C919执飞4条营业按期航路，输送搭客超6.1万东谈主次。

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　　中国国航C919飞机执飞由北京前去上海、杭州、成王人和武汉的4条航路。此前，国航与中国商飞签署C929客机首家用户框架合同，意向成为C929宽体客机的公共首家用户。

　　中国商飞公司党委布告、董事长贺东风示意，2025年，是“十四五”议论的收官之年，亦然大飞机产业化领域化发展的关节之年。要坚合手安全是前提、产物是根底、领域是中枢、才气是关节、调动是以前，奋勉鼓舞大飞机产业化领域化发展再上新台阶。

　　作家：陈梦娜911sss

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