中国新能源汽车再次刷新年度记录。1月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）召开调换会发布最新统计911sss，中国汽车和新能源汽车2024年各项主要数据收尾增长。其中，新能源汽车2024年产销量均打破1280万辆，聚拢十年位居民众第一。同期，中国2024年新能源汽车浸透率（新能源新车销量占到汽车新车总销量的比率）达到40.9%。

中汽协关联讲求东谈主暗示，2024年，在全行业共同悉力下，汽车产业转型次序加速，高质地发展塌实激动，全年产销稳中有进，进展出庞大的发展韧性和活力，成为拉动经济增长的伏击引擎。

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新能源汽车浸透率

较2023年提高9.3个百分点

凭据中汽协最新数据，2024年12月，中国汽车阛阓不绝发力，以旧换新计策后果握续泄漏，加之企业年底冲量，购车需求得到进一步开释。当月，汽车产销诀别完成336.6万辆和348.9万辆，产量环比着落2%，销量环比增长5.2%，同比诀别增长9.3%和10.5%。

2024年，中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比诀别增长3.7%和4.5%。中汽协副书记长陈士华分析，中国全年汽车产销稳中有进，产销量不绝保握在3000万辆以上限度，况且再翻新高。其中，乘用车产销握续增长，为稳住汽车死亡基本盘证明积极作用。

“中国新能源汽车不绝快速增长911sss，年产销初次打破1000万辆，销量占比进步40%，迎来高质地发展新阶段。”陈士华说。凭据中汽协数据，2024年12月，中国新能源汽车不绝保握快速增长，月度销量再翻新高。当月，新能源汽车产销诀别完成153万辆和159.6万辆，产量环比着落2.3%、销量环比增长5.6%，同比诀别增长30.5%和34%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.8%。

2024年，中国新能源汽车产销诀别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比诀别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较2023年着落10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较2023年提高10.4个百分点。

全年汽车出口同比增长19.3%

回顾2024年，中国汽车出口为民众死亡者提供了各种化死亡采取。中汽协先容，2021年以来，中国车企国际开拓握续奏效，出口数目快速进步，成为拉动中国汽车产销总量增长的伏击力量。2024年仍保握较快增长，全年出口585.9万辆，同比增长19.3%。分车型看，乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%；商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。

其中，2024年12月，中国汽车出口50.4万辆，环比增长2.9%，同比增长1.1%。分车型看，乘用车出口42.6万辆，环比增长1.6%，同比增长1.1%；商用车出口7.8万辆，环比增长10.9%，同比增长1%。

从不同能源类型的车型数据看，2024年12月，中国传统燃料汽车出口37.1万辆，环比着落8.8%，同比着落4.3%；新能源汽车出口13.4万辆，环比增长60.7%，同比增长19.8%。2024年，传统燃料汽车出口457.4万辆，同比增长23.5%；新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。从头能源车型分类看，2024年，纯电动汽车出口98.7万辆，同比着落10.4%；插混汽车出口29.7万辆，同比增长190%以上。

从企业数据看，2024年12月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达9.8万辆，同比增长12.3%，占总出口量的19.5%。与2023年同期比拟，比亚迪出口增速最为显耀，出口达6.1万辆，同比增长68.1%。2024年，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%；长安汽车出口53.6万辆，同比增长49.6%；江淮汽车出口24.9万辆，同比增长46.7%。

2025年汽车产销有望不绝增长

中汽协暗示，现时汽车行业仍靠近不少艰辛和挑战，主要进展为：外部环境变化带来的不利影响在加深；汽车死亡内生能源欠佳；行业竞争加重，盈利握续承压，影响行业健康可握续发展。

陈士华暗示，国度发展校正委和财政部2025年1月8日发布了《对于2025年加力扩围扩充大限度开采更新和死亡品以旧换新计策的见知》，坚信跟着系列计策出台落地，计策组合效应禁止开释，将进一步开释汽车阛阓后劲。瞻望2025年，中国汽车阛阓将不绝呈现稳中向好发展态势，汽车产销将不绝保握增长。

“2024年促进汽车死亡的国度报废更新和各地以旧换新计策赢得超预期的精采后果，尤其是四季度的乘用车零卖增速达到14%的超强水平，部分死亡者赶在年末攥紧换车。”乘联会书记长崔东树说。

崔东树先容，2024年的各地以旧换新的计策拉动销量日益凸起，2025年的以旧换新基本保握2024年的补贴力度，粗俗估量报废更新和以旧换新的总体补贴资金的需求估量要进步2000亿元911sss，远超历史补贴峰值。乘联会预测2025年国内车市乘用车零卖2340万辆，增长2%，新能源乘用车零卖1330万辆，增长20%，浸透率57%。

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